A fotogrametria com drones está a ter um crescimento significativo, impulsionado por avanços tecnológicos e uma maior acessibilidade. Entre as tendências actuais, destacam-se a melhoria na resolução das câmaras e a optimização dos algoritmos de processamento, o que permite obter modelos 3D de alta precisão. Além disso, a integração de inteligência artificial está a facilitar a automatização da análise de dados, melhorando a eficiência e a precisão dos resultados.
Software de fotogrametria. No entanto, existem desafios como a necessidade de melhorar a duração da bateria dos drones para extender a sua autonomia e a precisão do GPS para evitar erros de localização. Outro desafio é a gestão de grandes volumes de dados e a necessidade de software capaz de os processar de forma eficiente. Apesar destes desafios, o potencial da fotogrametria com drones para aplicações em engenharia, agricultura, gestão de desastres e conservação ambiental ainda é enorme, prometendo transformar numerosos sectores com a sua capacidade para capturar e analisar dados do mundo real.
O tamanho do hardware continua a diminuir, enquanto os sensores atingem níveis surpreendentes de complexidade e miniaturização. Os sistemas de piloto automático avançam em inteligência, potenciados pela Internet das Coisas (IoT). Estes avanços representam tendências chave no âmbito do hardware a considerar.
estableceu-se como o padrão standard na indústria de drones
Graças à sua operatividade simples, redução de componentes mecânicos e a sua ampla aceitação social. Estes dispositivos, que se destacam pelo seu design compacto e sistemas avançados de sensores, tornaram-se numa ferramenta essencial no trabalho de campo, ao ponto de ser mais um elemento na caixa de ferramentas. Os progressos tecnológicos não só reduziram o seu tamanho, como também melhoraram a autonomia de voo dos modelos maiores, permitindo transportar cargas mais pesadas e alcançar tempos de voo até uma hora para certos modelos eléctricos, com os mais volumosos durando entre 40 e 45 minutos no ar.
optimizam tanto a distância do voo como a carga que podem transportar
São ideais quando se procura ampliar o alcance operativo. A fusão da simplicidade dos aviões tradicionais com a versatilidade dos multi-rotores resulta nas plataformas inovadoras VTOL. Estas aeronaves oferecem a durabilidade em voo dos aviões de asa fixa e a conveniência de decolagem e aterragem vertical própria dos multi-rotores. Por exemplo, o WingtraOne Gen II inicia o seu voo verticalmente e, depois de atingir a altura necessária, ele reorienta horizontalmente. A flexibilidade das plataformas VTOL é muito apreciada pelos utilizadores, já que permite operações aéreas em áreas inacessíveis para a aviação standard.
supera em muito a dos veículos em termos de velocidade
Anteriormente, 12 megapíxels eram o standard em tamanho de imagem; porém, na actualidade, 20 megapíxels são o padrão mínimo para a maioria de aplicações. Os dispositivos mais avançados incorporam sensores RGB que alcançam os 40, 60 e até 100 megapíxels, facilitando rotas de voo mais optimizadas. Com estes sensores, os drones podem voar a maior altura e distância do objectivo sem sacrificar resolução ou GSD, resultando num menor número de linhas de voo e uma redução na quantidade de imagens necessárias.
estão a avançar no seu desenvolvimento
No entanto, a sua integração no mercado não é tão rápida como se esperava. Isto deve-se em parte, ao facto de exigir uma calibração manual adicional, um processo que actualmente limita o seu uso principalmente no âmbito agrícola, onde já é uma prática comum. Além disso, a disponibilidade de sistemas multiespectrais prontos a usar em veículos aéreos ainda é limitada. Apesar da quantidade destes sistemas estar a aumentar, o crescimento é mais gradual de que o previsto.
está a ganhar terreno rápidamente
Desde a sua introdução, as empresas estiveram a integrar LIDAR em drones, superando obstáculos como o peso dos sensores e a exactitude das unidades de medição inercial. Estas barreiras foram superadas, permitindo que os lasers atravessem a vegetação e criem modelos digitais da superfície com alta precisão. No entanto, isso traz o desafio de processar com eficiência os volumosos dados da nuvem de pontos. O progresso no sentido da gestão eficaz destes dados é o próximo horizonte a conquistar, reflectindo a evolução do mapeamento aéreo, que fez a transição da fotografia para a tecnologia LIDAR num período de tempo surpreendentemente curto.
Software de fotogrametria. A captação de informação representa só uma parte do desafio. Com o fim de igualar o progresso em veículos aéreos e dispositivos de detecção, o software teve melhorias significativas em sectores essenciais: o processamento avançado de dados, a criação de vídeo em tempo real, assim como a análise e a automatização na administração de frotas, tudo isto a pensar no crescimento e expansão das empresas.
está a migrar para a cloud
Com o crescimento dos sensores e a sua capacidade para capturar mais informação, os conjuntos de dados digitais expandiram em tamanho. Tradicionalmente, estes conjuntos de dados eram processados em computadores de escritório, mas agora cada vez mais estão a adaptar o processamento em cloud. Embora o processamento local continue a ser crucial para decisões rápidas no terreno, os dados brutos estão a transitar para cloud para uma análise mais detalhada e para manusear volumes de dados maiores. A cloud oferece a vantagem de escalar o processamento conforme seja necessário e integrar com os fluxos de trabalho empresariais.
Em situações de emergência, como desastres naturais, os drones frequentemente recolhem dados primeiro. Na ausência de uma ligação à Internet, o processamento local proporciona informação vital para a resposta imediata. Posteriormente, uma vez que se establece a ligação, os dados são adicionados e processados na cloud, permitindo aos interessados examinar conjuntos de dados mais amplos directamente online, sem a necessidade de transferências físicas entre dispositivos.
é cada vez mais acessível
A transformação de imagens brutas em conjuntos de dados bidimensionais e tridimensionais é um processo que requer tempo, embora o que é verdadeiramente revolucionário seja a capacidade de analisar esses dados quase instantaneamente. A tecnologia FMV, inicialmente desenvolvida por forças militares para vídeos melhorados com metadatos de gimbals de alta gama, está-se a tornar mais acessível e barata à medida que o preço desses dispositivos diminui. Com um conjunto de sensores compatível com FMV, como o vector de Quantum-Systems, é possível transmitir FMV ao vivo em plataformas SIG como ArcGIS Pro. Com drones económicos que suportam a aplicação Site Scan Flight para ArcGIS da Esri, podem importar e reproduzir vídeos enriquecidos directamente do drone onde basta arrastar e soltar.
usando a visão artificial e algoritmos de IA
Com o crescente volume de dados recompilados por drones, é crucial utilizar técnicas automáticas para descobrir benefícios e desafios. O êxito depende de contar com dados adequados, entradas de alta definição e capacidade de processamento avançada. Estes factores estão em constante melhoria devido às actuais tendências em hardware e software. A inteligência artificial tem a capacidade de utilizar tanto imagens e vídeos directamente dos drones como de oferecer resultados em formatos 2D e 3D gerados por motores de processamento.
a gestão de frotas com drones
Com a integração dos drones nas operações comerciais diárias, Seu manuseamento é semelhante ao de computadores ou dispositivos IoT, assim como ao dos veículos, cumprindo com regulações, manutenção e monitorização de trajectórias. Várias soluções existem para o seguimento de voos de drones, porém, as mais avançadas registam os dados de voo de forma automática, facilitando o trabalho dos operadores. A Airspace Link é uma empresa que simplifica este procedimento, enviando solicitações directamente à FAA como um fornecedor autorizado do sistema LAANC. Utilizando a aplicação Site Scan Flight da Esri, os utilizadores com uma conta gratuita da Airspace Link podem fácilmente solicitar a autorização necessária. O software DJI FlightHub 2 é uma solução integral para a gestão de operações com drones, oferecendo uma plataforma baseada em cloud acessível a partir de diversos dispositivos.
Software de fotogrametria. Os drones representam uma ferramenta essencial para a recolha selectiva de activos digitais. Com o avanço contínuo da sua tecnologia, a captação de dados tem-se tornado mais acessível e económica, permitindo o acesso a informação actualizada com facilidade. A Esri implementou processos que transformam os dados recolhidos por drones e sensores em informação utilizável, sem importar a plataforma utilizada.
O ArcGIS Drone2Map é um software de escritório que transforma imagens RGB e multiespectrais em modelos 2D e 3D, operando inclusivamente sem ligação. Para projectos de grande envergadura ou múltiplos voos de drones, o Site Scan para ArcGIS oferece uma solução na cloud que processa imagens em diversos formatos para criar datasets em 2D e 3D. A aplicação Site Scan Flight, compatível com certos drones, interage com o piloto automático para desenhar planos de voo que optimizam a recompilação de dados. Conta ainda com funções para criar FMV e integra-se com Airspace Link para gerar autorizações LAANC automáticamente.
Software de fotogrametria. A escalabilidade das funcionalidades dos drones está a evoluir graças aos avanços tecnológicos. Estes progressos estão a facilitar a recolha de dados, tornando-a mais acessível e económica, ye permitindo o acesso a informação actualizada com maior facilidade.
Software para cartografia com drone em cloud
O Site Scan para ArcGIS está desenhado para revolucionar a recompilação, o processamento e análise de dados de imagens de drones. Permite aos utilizadores manter um registo completo do seu inventário de drones e historial de voos, facilitando a gestão de frotas e melhorando os resultados de diversos projectos como a inspecção de infraestruturas e a monitorização de construções.
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